Le Blog des sensations fortes
Voici une vidéos exclusive de la Ferrari 4558 Italia sur circuit. On peut y voir des prises de vues extérieures et intérieures, à l’arrêt et au démarrage. Sous le capot se cache un moteur 4.5 L, un V8 de 570ch et un passage à 100km/h en 3.4 sec. Elle vous plait ? Alors préparez vous à sortir pas moins de 162900€ pour un kit de base !
5 min 48 de bonheur visuel et sonore !
Citröen évolue, ses voitures et ses pubs changent ! Ici, il s’agit de la pub pour la Citröen Survolt, on vous offre le design de la voiture et une femme. On ne sait pas trop ce qu’elle fait mais elle est là ! Concernant la voiture, c’est une petite sportive de 3.85 m de long pour 1.87 m de large. La firme n’a cependant dévoilé aucune caractéristique technique ; c’est juste de l’élégance et du design, du beau design !
Cet homme a besoin d’un jardin pour faire le lavage de sa Ferrari modèle réduit. Eh oui ! laver une GT, ça prend beaucoup de place !!
Le chauffeur de Buzz
Lors d’un rassemblement de Corvette, un gars ne contrôle pas vraiment l’accélération de son bolide et c’est le crash. Il n’a sans doute pas appris à la maitriser avant. Donc cela se termine sur le bas côté de l’autoroute. Une video qui fera pleurer les amateurs de la belle voiture sportive américaine.
Il est tellement plus simple d’apprendre d’abord à piloter sur circuit. Pour ne pas faire comme lui, vous pouvez faire un stage de pilotage Corvette partout en France en toute sécurité, un bon moyen de s’offrir un excellent moment dans une GT mythique et de goûter à des sensations fortes.
Ce sera vers 2015 que Ferrari fabriquera sa première GT hybride et pas avant !
Selon la Scuderia, il reste encore énormément de travail et d’études à fournir pour pouvoir commercialiser “une Ferrari” au moteur hybride. Cependant, au salon de Genève, la firme italienne présentera une 599 GTB hybride mais rien d’autre avant 5 ans ! Les patrons se montrent rétissants à l’hybride mais ne quittent pas l’idée de baisser les consommations des V8 et V12.
Pour les PDG, le problème vient d’autre chose ;il vient du bruit ! Car une Ferrari hybride ou totalement électrique ne produirait jamais le même son qu’un bon moteur et… il est impensable de rajouter un émetteur reproduisant le bruit d’une Ferrari ! C’est l’original sinon rien.
On fait pas les choses à moitié chez la Scuderia !
Voici la Ferrari 599 GTB, présentée au Salon de Genève.
La Audi R8 Spyder en version cabriolet est à couper le souffle, incomparable à n’importe quel autre véhicule. Niveau esthétique, l’élégance et le style sont unique. Un look épuré, des aérations sur la coiffe arrière, des détails ultra-poussés. La capote est en toile même le système de déploiement est beau !
Sous le capot c’est les 100km/h assurés en 3,9 secondes et une vitesse maximum de 316 km/h. On ne peut que rester qu’ admiratif devant une beauté de ce genre.
Cette GT vous a plu alors venez la conduire … La Suite »
Pas n’importe qui peut se payer une Ferrari dite “normale” mais alors qui peut s’offrir la Ferrari Limo 360 ?? Une limousine 8 places assez imposante. Pour les manœuvres pas de mode automatique mais on a déjà vu plus facile ! Sinon, le ronronnement est toujours présent, la classe et le style sont livrés avec la voiture ! D’ailleurs tout le monde s’arrête pour prendre une photo, filmer ou contempler le véhicule. Regardez ça fait rêver.
Vous n’en piloterez peut-être pas une comme ça mais nous vous proposons votre stage de pilotage en Ferrari. Ce ne sera pas une limousine mais une Ferrari dans laquelle vous vivrez des sensations intenses…
Et voici une douce musique que les amateurs de voiture vont adorer : une énorme compilation du son de moteur de différentes GT. Car pour beaucoup, on connait les courbes plus ou moins agressives des sportives italiennes, allemandes ou anglaises mais il devient parfois plus difficile de s’imaginer le beau bruit qui émane de ces rutilantes machines.
On pousse le volume à fond et on admire la douce mélodie de ces monstres de puissance.
Le chauffeur de Buzz
Découvrez notre nouvelle rubrique “partenaires” de Sport Découverte. A travers un article, nous vous présenteront nos différents partenariats avec des professionnels de l’extrême.
École de pilotage depuis 1998, Pro’Pulsion est composée uniquement d’instructeurs professionnels venus tout droit de la compétition. Cette école est la seule en France à disposer d’un circuit privé : le Circuit de l’Ouest Parisien. Plus de 200 stages sont proposés chaque année au volant des véhicules les plus prestigieux : Lamborghini, Ferrari, Porsche. Les cours sont également proposés sur trois autres circuits français : Circuit d’Issoire, Circuit du Luc, Circuit de Haute Saintonge.
Découvrez les coulisses d’un stage chez Pro’Pulsion.
Gamballa a quitté Porsche pour rien d’autre que Ferrari ! La Enzo a été revue avec quelques suppléments aérodynamiques, des ouïes, une prise d’air dorsale, du carbone pour donner l’impressionnante Mig-U1. L’interieur velours et molleton abrite une carte électronique dernier cri et même une connexion i-pod. Cette voiture d’exception ne sera fabriquée qu’à 25 exemplaires avec possibilité de modifications ultras-poussées pour les clients désireux !
