Ferrari, la Enzo devient la Mig-U1.

Gamballa a quitté Porsche pour rien d’autre que Ferrari ! La Enzo a été revue avec quelques suppléments aérodynamiques, des ouïes, une prise d’air dorsale, du carbone pour donner l’impressionnante Mig-U1. L’interieur velours et molleton abrite une carte électronique dernier cri et même une connexion i-pod. Cette voiture d’exception ne sera fabriquée qu’à 25 exemplaires avec possibilité de modifications ultras-poussées pour les clients désireux !