La troisième édition du Sunday Ride Classic 2011 se déroulera le week end de Pâques (24 et 25 avril) sur le mythique Circuit du Castellet. Ce rendez-vous de motos historiques est attendu par tous les possesseurs de vieilles deux roues. Nous y étions l’année dernière et nous y serons cette année encore, regardez d’ailleurs le résumé du Sunday Ride Classic!

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Le rendez-vous moto de l’année

Tout le monde peut participer à cet évènement: tous les heureux propriétaires de motos fabriquées entre 1969 et 1989 pourront venir participer à des sessions de roulage encadrées sur les 1.8 kilomètre de piste. Les motos classiques, les compétitions, les machines exceptionnelles ou encore les Café Racers sont les bienvenus ! A savoir que les sessions sont de deux fois 20 minutes pour le pack journée et de quatre fois 20 minutes pour les deux jours. La ligne droite du Mistral va trembler sous les moteurs !!

Les séries

Le plateau sera divisé en séries, les roulages se feront en fonction de cette grille:

  • A: Motos européennes tourisme de 1969 à 1985
  • B: Japonaises de tourisme de 1969 à 1985
  • C: Japonaises sportives de 1969 à 1989
  • D: Superbikes de route et ultra-sportives
  • E: Motos de compétition 2 temps typée GP
  • F: Motos de compétition 4 temps
  • G: Motos spéciales et Café Racer

Des pilotes de renom

Le grand et charismatique Giacomo Agostini fera vibrer sa MV 3 pour le plaisir des spectateurs et autres pilotes !
Du beau monde est prévu pour ce rassemblement de motos anciennes:

  • Raymond Roche: double titre de champion du monde
  • Philippe Monneret célèbre pour ses essais avec Auto-Moto
  • Hervé Moineau: le pilote aux cinq titres de champion du monde
  • Alain Genoud: triple champion du monde
  • Christian Sarron: Vainqueur des championnats du monde

Nous aurons le plaisir de voir ces motos et ces pilotes d’exception tourner sur la piste du Ricard comme on dit chez nous et d’assister à un spectacle haut en couleur !

Sécurité

Le circuit du Castellet met tout en œuvre pour que la piste soit sécurisée au maximum mais les pilotes doivent aussi respecter un point du règlement très important et ce pour leur propre sécurité. Un équipement est obligatoire et sera vérifié avant chaque entrée en piste, en cas de non-respect le pilote se verra refuser la session:

  • Avoir un casque intégral aux normes en vigueur
  • Une combinaison, des bottes et des gants en cuir
  • Une dorsale
  • Le permis de conduire

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Sunday Ride Classic 2011 écrit par Vaï Iperty avec une note moyenne de 5/5 - 2 vote(s)

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